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XtraBlatt Ausgabe 02-2017

MENSCHEN INTERNATIONAL

MENSCHEN INTERNATIONAL STEILHÄNGE Yoshio Masaki leitet die Akan-TMR mit 24 beteiligten Farmen. Auch die von uns besuchte TMR namens „Akan“ im Westen Hokkaidos arbeitet mit Selbstfahrern von Krone. „Wir haben drei BiG X des Typs 650 und 700 im Einsatz, wovon zwei die ganze Saison über laufen und einer in Spitzenzeiten oder bei Ausfällen als Springer verwendet wird“, erklärt Akan-Verwalter Yoshio Masaki. „Der Akan gehören 24 Landwirte mit zusammen 1.500 Milchkühen und 760 ha Gras sowie 260 ha Mais an.“ Im Gegensatz zu den anderen von uns besuchten Betrieben wird nach dem Mähen noch ein Zetter-Arbeitsgang vorgenommen, um den TS-Gehalt von rund 25 auf etwa 30 Prozent zu steigern. Dazu kommen hier und da zwei Schwadlüfter zum Einsatz. Dennoch werden beim Silieren spezielle Lacto-Additive beigemischt, die laut Masaki preiswerter sind als Ameisensäure. „Im 1. Schnitt ernten wir rund 38 bis 40 t/ha, im 2. Schnitt sind es nur noch 20 t/ha“, erläutert Yoshio Masaki. „Die Erntemenge aus dem 1. Schnitt reicht mit dem Mais, wo wir zwischen 50 und 70 t/ ha einholen, in guten Jahren aus. Daher mähen wir nur wenige Grasflächen ein 1 An Hängen im Gebiet der Akan-TMR wird fast ausschließlich mit Star-Anhängern gehäckselt. Die Regierung fördert seit Jahren das Image der einheimischen Lebensmittelproduktion – wie hier im Supermarkt konkret mit dem Gesicht der Erzeuger. zweites Mal und entsorgen einen Teil dieses Futters.“ Diese Praxis scheint für den Verwalter nicht ungewöhnlich zu sein, zumal für die Ernte ein hoher maschineller und personeller Einsatz betrieben wird. Eine Besonderheit der Hokkaido-Grünfutterernte zeigt sich auf den teils sehr steilen Hanglagen im Gebiet der Akan- TMR. Da hier keine Lkw parallel zum Feld- häcksler eingesetzt werden können und Traktoren zum Abfahren eher unüblich sind, hängt man den Feldhäckslern spezielle Tandem-Anhänger an. Diese können auch als Puffer verwendet werden, wenn sich Lücken in der Abfuhrlogistik auftun. Die etwa 12 m 3 fassenden „Star 7000“ besitzen einen Gitteraufbau, der sich hydraulisch seitlich zum Überladen kippen lässt. BiG X 680, 780, 880 MIT LIFT-KABINE BaleCollect Häckslerfahrer haben in der Maisernte immer eine hohe „Pflanzen-Wand“ vor Augen. Abhilfe bietet jetzt der neue, weltweit einzigartige Kabinenlift, den Krone am Beispiel des BiG X 880 auf der Agritechnica zeigt. Der Fahrer kann per Knopfdruck die 2 gesamte Kabine, die auf einem hydraulischen Scherenhubtisch platziert ist, um 70 cm in die Höhe fahren. Damit ergibt sich eine sehr gute Übersicht über den Bestand und zum Abfahrwagen. Auch unter den Aspekten Komfort und Flexibilität punktet der neue BiG X 880 hinsichtlich des neuen Multitankkonzepts. Da es weltweit unterschiedliche Anforderungen an Füllmengen (Diesel, Siliermittel, Wasser, Harnstoff) gibt, können die Kunden das für sie ideale Tankkonzept aus sieben Varianten auswählen. Für große Einsatzflexibilität in der Maisernte (von 3 mm bis 30 mm Häcksellänge) steht das Krone OptiMaize Universal Package, bestehend aus MaxFlow Häckseltrommel, VariLOC-Getriebe und Scheiben-Conditioner. Durch ein einfaches Umstellen der Trommeldrehzahl von 1250 U/min auf 800 U/min mit einem Standard- Maulschlüssel kann der Schnittlängenbereich um bis zu 53 % vergrößert werden. Damit ist es möglich, kurzfristig zwischen Lang- und Kurzschnitt zu wählen. Das VariQuick-System ermöglicht den Schnellwechsel zwischen Corn- Conditioner und Graskanal. So kann der BiG X flexibel in Mais, GPS oder Gras ein- SAMMLER MIT TELESKOPDEICHSEL Der neue BaleCollect 1230 ist im Einsatz 4,3 m breit, 3,2 m lang und bietet Platz für maximal drei Ballen mit einer Ballenlänge von 2,7 m. Im Gegensatz zu bisher bekannten Sammlern verfügt der Ballensammelwagen über eine hydraulisch teleskopierbare Deichsel für ein sicheres Nachlaufverhalten bei Straßenfahrt. So wird er von der Presse entkoppelt und fährt spurtreu hinter der Presse. Für den Sammelwagen, der mit allen BiG Pack-Modellen kompatibel ist, ist auch eine Zulassung bis 50 km/h möglich. Weiterer Pluspunkt: Beim BaleCollect wird eine Betriebserlaubnis für die gesamte Einheit (Presse plus Sammelwagen) ausgestellt. So ist der Kunde flexibel bei der Schlepperwahl. Beim Einsatz auf dem Feld wird die hydraulische Deichsel eingefahren, sodass gesetzt werden. Weitere Pluspunkte: Serienmäßig verfügen die neuen BiG X über Krone-SmartConnect für transparentes Datenmanagement. Hierfür sind Mobilfunk-, WLAN- und GPS-Funktionen vereint worden. der Ballensammelwagen direkt hinter dem Presskanal steht. Danach werden die Räder hydraulisch entriegelt und können sich frei drehen. Die Seitenteile werden hydraulisch auseinander geklappt – und schon ist BaleCollect einsatzbereit. Die ersten beiden Ballen werden automatisch zu den Seiten geschoben. Sobald der dritte Ballen auf dem Ballensammelwagen ist, werden alle drei herunter geschoben. Dieser Prozess, der vier unterschiedliche Ablagemodi ermöglicht, läuft vollautomatisch. Ein weiterer Pluspunkt ist die Wiegeeinrichtung: Der Ballensammelwagen besitzt einen Unter- und Oberrahmen; diese sind nur mittels vier Wiegemessbolzen verbunden. So wird das Gewicht aller Ballen, die sich auf dem Wagen befinden, ermittelt, angezeigt und gespeichert. 18 19