TEST Erstkontakt | Krone
TEST Erstkontakt | Krone BiG M 450 & Van Wamel Perfect Trigant Maximale SCHLAGKRÄFTIG: Mit seinen insgesamt 9,20 m Arbeitsbreite und 450 PS ist der BiG M für hohe Flächenleistungen ausgelegt. Schlagkraft Um den Krone BiG M 450 eine weitere Aufgabe zu verpassen, lassen sich drei Schlegelmulcher von Van Wamel montieren. Im Maisstroh musste der Selbstfahrer zeigen, dass er auch mit den Maschinen performen kann. Technische Daten Von Alexander Brockmann M ittlerweile gibt es für fast jede Arbeit auf einem landwirtschaftlichen Betrieb Spezialmaschinen. Wer solche Maschinen im Einsatz hat, muss stetig darauf achten, dass sie die nötigen Hektarleistungen bzw. Auslastung im Jahr zusammen bekommen. Fehlt es an Einsätzen, werden die Spezialisten recht schnell unrentabel. Und sieht man sie fast das ganze Jahr in der Maschinenhalle stehen, ist bald die Überlegung da, sich weitere Einsatzmöglichkeiten für die Maschinen zu suchen. Optimalerweise wären da Aufgaben, bei denen die Spezialmaschinen mindestens genau so effizient arbeiten können wie Standardtraktoren. Außerdem sollten die anderen Anwendungsbereiche nicht zur selben Zeit anfallen. Mit Blick auf den Krone BiG M arbeitet der selbstfahrende Mäher für die ersten Grasschnitte im Jahr intensiv, also wenn noch Krone BiG M 450: Liebherr 6-Zylindermotor mit 449 PS, PowerSplit Motorsteuerung, stufenloser Radantrieb über Radmotoren, hydropneumatisch gefederte Achsen, hydraulisch höhenverstellbar Van Wamel Perfect Trigant: Arbeitsbreite 9,20 m, Seitenmulcher 3,20 m über Schwerpunktauängung, Frontmulcher 3,13 m im Fronthubwerk, Keilriemenantrieb mit automatischer Nachspannung Schlegelwelle: 273 mm, doppelt ausgewuchtet, 20 Schlegel (2,2 kg) pro Mulcher, verschweißte Gegenschneide, Auswurlappen einstellbar, Laufwalze 219 mm mit Speziallager Zubehör: Kombi-Schlegel mit wechselbarer Klinge, Zentralschmierung, einstellbare Gegenschneide, Verschleißplatten Listenpreis (zzgl. MwSt.): auf Anfrage richtig viel Material und Fläche vorhanden ist. Gegen Ende des Jahres nimmt der Besatz ab und der BiG M kann mit Mulchern losgeschickt werden. So konnten wir uns auf den letzten Maisflächen in Deutschland mit dem ersten BiG M 450 und den drei Schlegelmulchern Perfect Trigant von Van Wamel austoben. Natürlich ist die Mulcherkombination auch für den Einsatz auf Grünflächen und anderen geeignet. BEWÄHRTE ZUSAMMENARBEIT Bereits seit 2005 rüstet der niederländische Hersteller Van Wamel die BiG M von Krone mit ihrer eigens dafür konstruierten Mulchtechnik aus. Da nun der BiG M im vergangenen Jahr (Agritechnica 2017 vorgestellt) mit einigen Anpassungen in die 5. Generation ging – unter anderem mit neuem Motor und hydraulisch verstellbarem Fahrwerk – musste auch der Mulcherspezialist manche Veränderungen an seinen drei Perfect Trigant- 2 traction SONDERDRUCK 2019 www.traction-magazin.de
Mehr zum Thema Einen Film des Tests und weitere Infos auf: www.traction-magazin.de 1 2 1 Das Fahrverhalten des neuen Krone BiG M 450 ist selbst im Maisstroh angenehm. 3 2 Die beiden Seitenmulcher messen je eine Arbeitsbreite von 3,20 m. 3 Sie sind mittig an einem Kugelauge aufgehangen – in sogenannter Schwerpunktaufhängung. Querträger nehmen seitliche Kräfte auf. Schlegelmulchern vornehmen. Das Mulcher- Dreigestirn besteht aus zwei Seitenmulchern mit je 3,20 m Arbeitsbreite und einem Frontmulcher mit 3,13 m Arbeitsbreite. So kommt der BiG M auf eine Gesamtarbeitsbreite von 9,20 m. Im geklappten Zustand ist die Kombination maximal 3,30 m breit – das ist die Außenbreite des Frontmulchers. Der vordere Mulcher muss für die Straßenfahrt also nicht mehr abgebaut werden, wie es noch bei der alten Generation der Fall war. IN DER SCHWEBE Die Aufhängung der beiden Seitenmulcher ist gleich der Krone-Mähwerke. Mithilfe eines Kugelauges werden sie über eine Schwerpunktaufhängung getragen. Zwei Parallellenker nehmen seitliche Kräfte auf. Krone nennt die Aufhängung DuoGrip. Wie bei den seitlichen Scheibenmähwerken erhalten auch die Mulcher dadurch einen großen Pendelbereich – positiv für kupiertes Gelände. Zusätzlich befindet sich eine Anfahrsicherung an der Aufhängung. Der Frontmulcher kann ebenfalls ohne Umbauten des BiG M direkt an das Hubwerk angebaut werden – bequem mit Schnellkuppler. Dank des tiefen Hubwerks bewegt sich der Mulcher auch wie ein „gezogener“. SEITLICHER ANTRIEB Anders als bei den vorherigen Krone BiG M werden die Seitenmähwerke nun direkt seitlich von Gelenkwellen angetrieben. Daher musste auch der Antrieb des Perfect Trigant Schlegelmulchers umkonstruiert werden. Jedoch gelangt die Kraftübertragung nicht unmittelbar auf ein Übersetzungsgetriebe und dann auf die Schlegelwelle, sondern über einen Riemenantrieb mit fünf Riemen an den Stirnseiten der Seitenmulcher. Das Getriebe ist dabei in der Nähe der Schwerpunktaufnahme positioniert. Wir erinnern uns: Bei den Krone Mähwerken für den BiG M 450 geschieht die Kraftübertragung von den seitlichen Gelenkwellen über ein Getriebe (sitzt an der Innenseite) direkt auf die Aufbereiterwelle. Unter der äußeren Antriebsabdeckung liegen die starken Riemenscheiben mit der automatischen Nachspannung für die Keilriemen. Die Spannrolle läuft dabei auf den Keilriemenrücken, wodurch sich der Umschlingungsgrad an der Riemenscheibe erhöht. Das Resultat dieser technischen Lösung ist eine bessere Kraftübertragung. Natürlich entfällt der Wartungsaufwand dank der automatischen Nachspannung fast komplett. Für den Frontmulcher sitzt mittig das Winkelgetriebe zum seitlichen Antrieb der Schlegelwelle, die über vier Keilriemen inklusive Spannrolle befeuert wird. Gegen Überlast sind die Antriebsstränge der Mulcher über ihre Keilriemen gesichert. Zusätzlich haben die Gelenkwellen des BiG M 450 Rutschkupplungen verbaut. www.traction-magazin.de SONDERDRUCK traction 3
